党建之窗
党建之窗
当前位置:首页  党建之窗
【主题党日百日行】永利集团304am模式识别与智能系统师生联合党支部举办“风雨中东路上的红色中国梦”主题党课
发布人:贾岩  发布时间:2021-06-10   浏览次数:970

2021510日,永利集团304am模式识别与智能系统师生联合党支部举办风雨中东路上的红色中国梦主题党课,邀请曹云峰老师中东铁路的建设为背景,为师生全面展示了马克思主义在哈尔滨的传播以及中共在哈尔滨地区的早期活动,探源革命思想传播的火种。

曹云峰老师首先介绍了中东铁路发展简史俄国为了领土扩张,开发远东,修建了横跨欧亚大陆的西伯利亚铁路。其后,俄国以控制东北为目的,晚清政府也为了联络西洋,抵制东洋,答应了俄国人于1898-1903年在中国东北修建以哈尔滨为交汇点的满洲支线与中东铁路。

随后,曹老师介绍了马克思主义以中东铁路为媒介在哈尔滨乃至东北传播中东铁路是马克思主义传播之路。在俄国十月革命前后,马克思主义通过俄布尔什维克党人、华工和国内早期先进分子及共产国际代表等传入哈尔滨并迅速扩散至整个东北地区。在哈尔滨,马克思主义与铁路工人运动实践紧密结合,培养了革命力量,加速了中国共产党的成立。向哈尔滨铁路工人和青年学生开展并推动思想传播的人包括,创办进步刊物的戈公振、华工领袖任辅臣、创办东华学校的邓洁民以及周恩来、瞿秋白等在内的革命志士和青年马克思主义者。

最后,曹老师介绍了中国共产党在哈尔滨地区的早期活动1922年,李大钊派罗章龙赴东北考察工作,其建议在哈尔滨筹建党组织。1923年,中央派遣李震瀛、陈为人以报社记者身份开展党建工作,他们凭借着坚定的革命理想忍饥挨饿,冒着生命风险成立东北第一个党组织中共哈尔滨独立组1924年,吴丽实重新在哈尔滨组建党组织,组建工人夜校宣传马克思主义。1925年,以高诚儒(哈工大第一位共产党员)和吴宝泰为核心组织群进社,学习进步书刊、交流思想,研究和探讨中国革命的前程问题。1925-1928年东北的党组织快速发展。

曹云峰老师指出,中东铁路是侵略者为了攫取中国东北资源而建立,但在客观上促进了北方现代城市的发展,为苦难的中国人民送来了马克思主义。中东铁路的历史已成为过去,但其所承载的红色中国梦还在继续。

党课结束后支部展开了深入讨论,大家认识到马克思主义早期是在工人间传播,但最后是以知识分子领导的农民运动迅速展开,这是根据中国国情决定的。中国是以农业人口为主的国家,工人阶级是先进生产力的代表;还探讨了在早期马克思主义传播过程中,华工领袖任辅臣、东北第一个党组织的创建者李震瀛、陈为人等,他们都有一个共同特点就是在生活条件无比艰苦,国家内忧外患、苦难深重的情况下,依然为了心中理想信念、为了穷苦人翻身得解放,为了共产主义事业奋斗,不怕牺牲、无畏艰险。支部党员纷纷表示曹云峰老师讲述的内容使大家感到受益匪浅,在日后工作和学习中要发扬革命先烈精神,为实现中华民族的伟大复兴贡献自己的力量。